□记者 范云兵 通讯员 张涛
在国家邮政局近日发布的第三批国家邮政局技术研发中心认定结果中，蓝天实验室在列，其方向是低空技术。
蓝天实验室于2024年2月28日揭牌，是安阳市委、市政府主导建设，河南省唯一聚焦低空经济产业发展和场景应用的新型研发机构，聘请中国工程院院士、北京航空航天大学教授向锦武担任主任。
这家成立仅仅两年的机构，缘何能被认定为国家邮政局技术研发中心？《中国邮政快递报》记者采访了实验室相关工作负责人。
围绕三大研究方向 组建六个科研中心
两年来，蓝天实验室围绕空域管理体系建设、无人机系统及关键技术、无人机检验检测及适航审定三大研究方向，通过开展基础和应用性研究及关键技术攻关，取得一批重大原创性、标志性成果，推动无人机产业高质量发展。
蓝天实验室发展服务中心党组书记、主任何文森介绍，蓝天实验室围绕三大研究方向，组建了低空空域管理应用、无人机系统及关键技术、检验检测、适航审定、警用无人机、农业无人机智慧植保六个科研中心。
通过“全职引进+项目PI”的形式集聚科研人员200余名，其中高级职称和博士学历以上人才占比69.2%。蓝天实验室每年预算投入1亿元，用于实验室基础运行和科研项目经费保障，鼓励科研人员大胆创新，促进成果转化。
同时，与北京航空航天大学、北京理工大学、中国民航大学及安阳“三本四专”等高校合作共建人才实践实训基地，为低空经济培养锻造“能飞、善修、懂控”复合型人才队伍。
蓝天实验室先后与中国民航科学技术研究院、中航工业301所等20余家科研机构达成战略合作，统筹无人机创新联合体扩圈延链，吸纳65家会员企业，培育新增国家高新技术企业2家、省级技术转移示范机构1家，省创赛获奖企业1家，省科技型中小企业20家。
按照“实验室+中试基地+孵化器+产业园区”的协同体系建设目标，安阳市提供6万平方米的实验室协同体系科研办公场所，并规划无人机产业园、警用无人机装备产业园、低空经济产业园等载体，将产业发展空间拓展到1036亩。
推动低空物流应用 解决安全监管难题
实验室常务副主任、北航长江学者李道春介绍，蓝天实验室运行两年以来，坚持“应用出题、科研答题、产业转化”思路，通过无人机产业创新联合体，面向企业征集技术难题40余项，已经推出了多项应用成果。
依托安阳民用无人驾驶航空试验区基础，打造城市治理、水利巡查、环境监测等12项常态化城市综合场景应用，并进一步探索无人机+山区物流、血浆配送、智慧植保等新场景。联合安阳市邮政分公司，在太行山区开展无人机邮路常态化运营，将传统陆运3小时的路程缩短至25分钟。目前，12条覆盖偏远山村的无人机邮路实现每日固定频次投递，不仅大幅提升了投递效率，还降低山区投递人力投入60%以上。目前该模式正逐步向河南信阳、四川凉山等地推广。
针对空域监管难题，联合中国联通开展对飞行器的感知速度、高度、精度和时延的5G-A通感一体化能力研究，针对空管体系设计开发了低空交通安全监管服务平台；面向城市低空立体交通与无人机精细化运行需求，融合低空通信、导航、气象、监视、5G-A等低空智联网多源异构数据，构建了空天地一体化的低空运行监控与安全管理体系，累计支撑作业飞行申请审批4000余次，安全保障飞行任务2万余架次，实现“看得见、管得住、能溯源”。
以蓝天实验室为核心，安阳市集聚涉航企业160余家，下一步将持续以联合科研攻关模式，吸引集聚低空物流产业链集群，催生更多研发、运维、管控等企业，为区域经济社会发展注入新动能。
产业研发合作共建 明确各期研发目标
此次国家邮政局技术研发中心由蓝天实验室、安阳市邮政分公司合作共建，采用“双主体、一体化、市场化”共建模式，蓝天实验室提供技术、人才、平台；安阳市邮政分公司提供场景、运营、市场，共建集研发、测试、应用、转化于一体的技术研发中心。
“我们有四大核心研发方向。”实验室常务副主任李道春说。在寄递技术方面，包括邮政专用小型无人机、复杂地形自主导航与精准投递、低空邮路规划与空域协同调度、无人机寄递安全管控系统、适航认证与合规运营体系等。在大数据系统方面，包括邮政空天地一体化调度平台、寄递全流程溯源与风控系统、山区物流需求预测与路径优化、邮政运营数字孪生可视化等。在投递装备方面，包括轻量化便携分拣设备、末端智能投递柜、无人车、自动化装卸辅助装备等。在相关标准与规范方面，包括无人机邮政投递服务规范、低空邮路建设与运营标准、邮政无人机安全技术要求、山区物流智慧投递流程规范等。
李道春还详细介绍了技术研发中心的目标。在1至2年内，持续完善研发中心组织机构、场地设施、团队组建等基础建设，启动首批不少于3项重点研发项目，完成1至2项邮政特色技术研发并开展试点应用。
“3至5年的中期目标是形成一支高素质专业研发、应用推广团队。”李道春说，届时申报自主知识产权3至5项，初步形成规范化研发运营体系，并突破邮政低空寄递、大数据管控等领域关键核心技术。
5年后，该技术研发中心将实现5项以上科研成果的产业化、规模化应用，形成完善的技术研发、试验测试、成果转化、人才培养体系，建成具有“造血”功能的市场化运行研发平台，成为邮政快递业技术创新的重要支撑力量。
来源：中国邮政快递报